Clé d’entraînement longue

Après l'extraction du cylindre, on peut ouvrir la porte avec la clé d’entraînement ou, en cas de besoin, la refermer. L’échelle graduée de la clé d’entraînement indique la longueur nécessaire du cylindre de serrure à installer. La clé d’entraînement, version longue, dispose de fonctions supplémentaires, comme on peut le voir sur l’image. Art-Nr. 2030 - Clé d’entraînement longue Art-Nr. 2031 - Clé d’entraînement courte 

Cette clé spéciale a été conçue surtout pour l’intervention rapide des services d’urgence des pompiers et des SAMU. Elle trouve son utilisation pour le déblocage des poteaux de barrières avec verrouillage de sécurité et l’ouverture du couvercle selon DIN 3222, ainsi que pour les conteneurs d’ordures avec fermeture GSM et pour les barres. 3 pans 17 mmLongueur : 300 mmPoids : 400 gMatériel : fonte recuite 

Cet accessoire aussi simple que génial rentre en service après le fraisage ou l’extraction du barillet.Au cas où le cylindre ne dépasse pas, on peut fixer cet accessoire sur le casse-cylindre spécial Multipick (art n° 20110), afin de rompre le cylindre au niveau de la vis de fixation. 

  

Clé spéciale pour le déblocage de poteaux e. a. 3 pans 17 mmLongueur 195 mmEpaisseur bâillon 5 mmPoids 286 g  

Ce casse-cylindre permet la rupture de cylindres dépassant très peu grâce à un blocage puissant agissant d’en-dessous. Avec cet outil on peut faciliter la rupture du cylindre en utilisant une vis spéciale de traction qui évitera le dérapage du casse cylindre. Pour ce faire on enlève la tête de l’outil pour la poser et fixer sur le cylindre. Ensuite, à l’aide d’un embout Torx 20 d’une longueur de 50 ou 70 mm (article 2128 + 2129), on visse une vis spéciale de traction dans le cylindre. 

LES NOUVELLES VIS DE TRACTION V-PRO   Fabriquées selon les connaissances technologiques les plus modernes Très performant ! Charge de traction et de rupture élevée en combinaison avec une forte torsion   Notre client le plus économe utilise nos vis jusqu’à 6 fois – que pouvons-nous y faire ?   Pas de perçage préalable nécessaire ! Vissage facile dans le cylindre grâce au nouveau développement de la pointe perçante et le revêtement de glissement DELTA SEAL®   Géométrie de filetage et longueur de vis optimisées ! Puissance de maintien maximale dans chaque profil de cylindre   Vissage à une main sans adaptateur d’embout Schraubfix ! Peu importe si manuellement ou avec la visseuse par action d’embout 20 SIT® brevetée (est complètement compatible aval par rapport au TORX20)   Un grand avantage de l’entraînement SIT 20 : On peut visser la vis à une seule main sans l’utilisation d’un adaptateur de vissage. Ceux qui ont déjà dû visser des vis de traction d’autres fabricants, vont aimer ce point fort !   Une vitesse élevée de la visseuse et une pression sur la vis sont avantageuses pour un vissage facile de la vis de traction V-PRO !   DELTA SEAL® Hightech revêtement de glissement coloré ! Le revêtement de glissement support le vissage facile. Couleur individuelle selon taille de vis Protection anticorrosion   Important ! Selon l’expérience on utilise souvent un lubrifiant pour faciliter le vissage. Avec la vis de traction V-PRO cela n’est pas nécessaire et même le contraire de productif. Notre vis est pourvue d’un revêtement évitant la nécessité de lubrifier. Si on utilise en supplément un lubrifiant, il peut arriver que la limaille forme des grumeaux qui ne peuvent être évacués.   Les vis V-PRO disposent d’une empreinte dans la tête de vis ! Dernière Technologie – Made in Germany ! Nous garantissons la plus haute qualité Nous joignons un embout de qualité SIT20 à cette unité d’emballage.